India GO
Малабар
С плато Декан вверх в чайные горы и вниз к океану
Авторский маршрут по западу: старт на плато Декан на высоте 923 метра, подъём в чайные Нилгири на 2249, затем спуск к уровню моря и весь остаток пути вдоль побережья. Половину рассказа делает перепад температур: свитер в Ути и купание в Гокарне на одной неделе.
Остановки
Бангалор · 2 ноч.
Самый мягкий старт в Индии: 923 метра высоты означают, что мегаполис никогда не раскаляется по-настоящему. Кофе, книжные и вечерний воздух плато.
ночь в пути · 270 км — Слипер-автобус — классический способ подняться: уезжаете в вечерней жаре, просыпаетесь в прохладе среди сосен и чая. Альтернативные ворота — аэропорт Коимбатура, 85 км от Ути.
Ути и Кунур · 2–3 ноч.
Подъём. Чайные террасы, сосны, туман и узкоколейка Нилгири — самая холодная точка маршрута, 2249 метров.
6–7 ч · 280 км — Вниз по серпантинам Нилгири и через равнину Кералы. Этот спуск — самая резкая смена температуры на всём маршруте.
Кочи · 3 ноч.
Спуск к уровню моря и в заводи. Четыре веры делят здесь одну набережную. Ради этого и стоит задержаться.
ночь в пути · 570 км — Слипер-автобусы идут по побережью из Кочи в Удупи через Мангалор. Поезда закрывают тот же коридор по Конканской ветке.
Удупи · 1–2 ноч.
Храмовый город и причина, по которой южноиндийская вегетарианская еда такая, какая есть: кухня удупи названа по этому месту.
2–3 ч · 100 км — Станция Мурудешвара стоит прямо у храма. Поезда из Удупи, Манипала и Мангалора ходят регулярно.
Мурудешвар · 1 ноч.
Одна ночь ради одного силуэта: гигантский Шива над океаном хорош в сумерках и на рассвете, а больше здесь ничего не требует времени.
2 ч · 80 км — Отрезок Гокарна–Мурудешвар–Удупи это отличная прибрежная дорога; арендованная машина или скутер здесь — вариант ради удовольствия.
Гокарна · 3–4 ноч.
Финиш: храмовый городок днём, переходы между бухтами вечером. Маршрут заканчивается там, где побережье перестаёт быть транзитным коридором.
Как добраться, транспорт по городу и готовые маршруты — в India GO.
Открыть в India GO